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電梯限速器檢驗的常見問題及解決方案

 

一、驗收檢驗中限速器-安全鉗聯動試驗

1、動作速度的確定
  確定動作速度:由于限速器動作速度進行了調試和通驗,且安全鉗動作時多吸收的能量也通過了型式試驗的驗證,因此,在交付使用前進行安全鉗聯運試驗就是為了證明限速器的開關動作速度是不是達到動作速度之前的動作和安全鉗是不是安裝正確,安裝調整是不是合格及安全鉗和建筑物之間的連接是否牢靠。

2、聯動試驗的整個過程及安全標準
  在電梯機房,人為動作限速器的機械開關,操縱電梯檢修速度下行,促使限速器電氣安全開關關閉,進而使曳引機停止工作。鏈接限速器的電氣安全開關,操作電梯繼續檢修下行,讓限速器的強硬鋼絲繩制動并拉升到安全鉗的裝置,這時安全鉗裝備的電氣開關動作使曳引機停止工作,安全鉗裝備動作,夾緊導軌,使轎廂停下。
  安全標準:第一、在安全鉗動作之后,其應繼續檢修往下,此時曳引鋼絲繩將會在曳引輪上打滑,由此證明安全鉗已經把轎廂剎在導軌之上。第二、保證安全鉗楔塊在導軌上的軌跡一致性。
  依據《電梯監督檢驗規程》要求,在電梯進行限速器-安全鉗聯動試驗時,每一種安全鉗務必在轎廂空載檢修下行,并且其試驗速度也必須在平層速度一致或在檢修速度往下進行。

3、相關問題
  如果安全鉗在聯動試驗當中停止工作,需要從以下方面檢測:
 ?、贉y試限速器鋼絲繩的張力是否夠,限速器繩輪上的油污,這兩個因素會導致鋼絲繩不能可靠拉升安全鉗;
 ?、跍y試安全鉗的提拉機構靈不靈活,是否有銹蝕;
 ?、蹨y試安全鉗是否安裝錯誤,調整是否錯誤。尤其在鉗口與導軌之間的間隙是不是過大;
 ?、馨踩Q提拉的行程是不是太小。
 

二、定期檢驗中限速器動作速度校驗

  如今,XC系列的限速器測試儀被廣泛使用于限速器校驗。而電梯在實際使用一段時間后,安全鉗與限速器均會出現磨損、疲勞、銹蝕等眾多問題,這些問題會造成主要參數的變化或功能減弱、喪失等影響。
  我們以XC系列的限速器測試儀為例做如下分析。
 
1、限速器檢驗經常出現的問題
  根據電梯還有現場條件的不一樣,在現場校驗過程當中,會遇到許多不同的問題。主要問題有:
①導致限速器輪轉動陰力增加主要原因是軸承的損壞,軸磨損,燒死,缺油這些方面,由于使用年限較長,缺乏保養,導致軸承缺油和磨損。這種情況只有在拆除限速度器鋼絲繩之后才能發現;
②動作機構銹蝕,不靈活,如果棘爪卡不住棘齒,是因為棘爪上的彈簧和軸上的油漬和塵土致使彈簧不夠力度;
③限速器不可隨便拆卸,調整,封記損壞,因為封記部份禁止維修人員調整;
④限速器由于銹蝕會造成摩擦力減小,這樣會導致限速器動作速度超標;
⑤由于人為的調整了限速器的彈簧,因此導致機械動作速度超標;
⑥有很多單位因為不懂,也為了節省經費,所以只更換了限速器上輪還沒有考慮到上輪和下輪是不是匹配;
⑦如果限速器上的鋼絲繩的直徑和要求和相符的話,容易造成鋼絲繩和夾繩塊之間由于空隙較小的問題出現限速器錯誤動作的情況;
⑧由于連桿拉臂傳動部分缺油,銹蝕,致使提升力大大超過300N;
⑨在拉臂提起時,會因為主動桿的末端和安全鉗聯運開關之間距離太大的原因,開關不能同時動作;
⑩連桿在一起提拉的時候,會因為楔塊和導軌側工作之間的空隙較大的原因,使楔塊卡不住導軌;
?如果油污太多,當松開拉臂的時候,會導致楔塊不能還原到原來的位置,如此會損壞導軌.由于大大的存在這些問題,致使系統成了擺設,人的心理產生了麻痹心理,如果以往,可能會造成嚴重的危害。
 
2、電梯限速器校驗問題解決措施
  要防止重大事故發生一定要對限速器還有安全鉗做定期的維護和保養。具體的需做好以下3點:
①經常對限速器進行檢驗.每星期對旋轉軸銷,漲緊裝備做一次加鈣基潤滑油處理。漲緊裝備的張力一定要統一,每星期要注軸一次,每年清洗一次,鉛封的地方需截短繩索。要經過特種充血檢驗部門校驗限速器動作速度,一定要保證它的動作速度在國家標準規定的范圍之內。
②每月給安全鉗和連桿機構添加機油1次,一定要保證提拉的力度可以很快傳遞到拉桿之上,且不超過300N。要定期調整松動的彈簧,螺釘,銷軸等零件。每月對楔塊,鉗卒涂少許的凡士林1次。定時給安全鉗進行清洗和調整,把里面的污漬清除干凈,否則會導致鉗塊不能靈活動作。
③廠方維修人員在給限速器做調整時,需在調整合適后再做鉛封,其他非專業人員不要任意的做調整檢修工作。
  限速器-安全鉗校驗合格,對它的復位有舉足輕重的作用,所以這項工作需有資質的維修人員對限速器還有相關電氣的開關進行恢復。最重要的是不要讓安全鉗在受力的情況下打開,否則會導致限速器迅速下墜,這樣的話,漲緊輪的開關動作和限速器的繩就會掛到其它的裝置上面,要檢驗無誤過后,一定要從上到下,從下到上分別對檢修速度還有額定速度分單層和多層進行試運行,在確定沒有異常之后,再用額定速度進行全程試運行,如果沒有異響,電梯才可以正常的使用。

3、修正數據誤差
  當校驗限速器的動作速度時,有可能此動作速度的實測值剛剛超過GB7588-2003的規定上限值,因此導致不合格,此時應選用X系列儀器的速度來測量誤差,對限速器動作速度實測值需進行修正才可避免誤判,并避免不必要的損失。
 

 

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